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片劑凈化車間制粒工藝要求

作者: 深圳市中凈環(huán)球凈化科技有限公司發(fā)表時(shí)間:2022-01-12 17:48:59瀏覽量:1974

片劑凈化車間制粒工藝要求 本文介紹了片劑凈化車間制粒工藝控制要點(diǎn)、注意事項(xiàng)、生產(chǎn)常見問題及解決方案。 ①片劑凈化車間制粒工藝控制要點(diǎn): a.含量:按該片劑成品的檢驗(yàn)方法進(jìn)行測(cè)定。b.水分:壓片用干顆粒...
文本標(biāo)簽:片劑凈化車間, 片劑潔凈車間制粒工藝

片劑凈化車間制粒工藝要求

本文介紹了片劑凈化車間制粒工藝控制要點(diǎn)、注意事項(xiàng)、生產(chǎn)常見問題及解決方案。

①片劑凈化車間制粒工藝控制要點(diǎn):

a.含量:按該片劑成品的檢驗(yàn)方法進(jìn)行測(cè)定。b.水分:壓片用干顆粒含水量一般為3%~5%;化學(xué)制品干顆粒含水量為1%~3%,但個(gè)別品種可例外。c.顆粒大小、松緊度:顆粒過硬, 壓片易產(chǎn)生麻面;松顆粒易碎成細(xì)粉,壓片時(shí)易產(chǎn)生松片、裂片等。

②注意事項(xiàng):制粒干燥時(shí)對(duì)濕熱不穩(wěn)定的制物應(yīng)該縮短干燥的時(shí)間。對(duì)濕熱穩(wěn)定的制物,其干燥溫度可適當(dāng)增高到80~ 100℃。含結(jié)晶水的制物,干燥溫度不宜高,時(shí)間不宜長(zhǎng),因?yàn)槭ミ^多的結(jié)晶水可使顆粒松脆而影響壓片及崩解。干燥時(shí)溫度應(yīng)逐漸升高,否則顆粒表面干燥后結(jié)成一層硬膜而影響內(nèi)部水分的蒸發(fā),顆粒中如有淀粉或糖粉,驟遇高溫時(shí)能引起糊化或熔化,使顆粒變硬不易崩解;顆粒的干燥程度可以通過檢測(cè)顆粒的水分來控制,如果不控制水分,將會(huì)影響壓片工序,含水量太多易發(fā)生粘沖,太低則不利于壓片成型。

③常見問題及解決

a.流化床制粒中易出現(xiàn)的問題:流化床制粒過程中微粒長(zhǎng)大的機(jī)理分為包衣長(zhǎng)大和團(tuán)聚長(zhǎng)大。包衣長(zhǎng)大是黏合劑以霧滴形式鋪展在顆粒表面,層層包裹,使顆粒長(zhǎng)大;團(tuán)聚長(zhǎng)大是指兩個(gè)或兩個(gè)以上的顆粒由黏合劑形成的液體橋或固體橋而團(tuán)聚在一起, 使顆粒長(zhǎng)大。在制粒過程中,經(jīng)常遇到的問題有以下幾個(gè)方面。

(i)顆粒粒徑分布較寬,細(xì)粉太多:風(fēng)機(jī)頻率太高或噴槍位置較高,增加了黏合劑的溶劑揮發(fā),造成物料不能完全潤(rùn)濕,顆粒間不能形成穩(wěn)定的固體橋,呈現(xiàn)噴霧干燥現(xiàn)象,阻斷顆粒團(tuán)聚長(zhǎng)大。黏合劑的用量較少,可以增加黏合劑的用量,使較多的顆粒間形成固體橋,促進(jìn)顆粒長(zhǎng)大。黏合劑的種類或濃度不合適,顆粒間不能形成穩(wěn)定的固體橋,建議更換黏度較大的黏合劑,但同時(shí)需注意黏合劑黏度太大會(huì)造成堵槍。噴槍的噴霧范圍小于物料床的面積,造成中間物料因接觸較多黏合劑而形成較大顆粒,而外圍物料因接觸黏合劑較少而形成的顆粒較小。此時(shí)應(yīng)調(diào)節(jié)噴槍的噴霧范圍使其與物料床面積相同(若黏合劑噴霧范圍過大,則造成濕物料貼壁),此外也可調(diào)整物料的流化狀態(tài),若物料的流化狀態(tài)好,也能使物料顆粒的粒徑分布符合要求。

片劑凈化車間

(ii)顆粒中有較大顆粒,甚至塌床:顆粒較大的原因是黏合劑與顆粒接觸后不能及時(shí)干燥,黏合劑在大量粉末顆粒間形成液體橋使物料團(tuán)聚形成較大顆粒。防止形成較大顆粒或塌床的方法有:增加霧化壓力或降低供液速度,使霧滴減小,黏合劑與顆粒接觸后及時(shí)干燥,防止黏合劑與大量物料團(tuán)聚;增加風(fēng)機(jī)頻率,改善物料流化狀態(tài),防止物料粘連結(jié)塊;升高進(jìn)風(fēng)溫度,使霧滴與顆粒接觸后能及時(shí)干燥,防止物料繼續(xù)長(zhǎng)大;注意空氣濕度,當(dāng)空氣濕度較大時(shí),物料的干燥效率降低。因此,應(yīng)降低供液速度或提高進(jìn)風(fēng)溫度。當(dāng)物料中有低溫熔化的物料時(shí),應(yīng)注意控制進(jìn)風(fēng)溫度和流化狀態(tài),防止局部溫度過高,物料熔化堵塞分布板,導(dǎo)致物料結(jié)塊或塌床。

(iii)片劑粉堵槍頭:風(fēng)機(jī)頻率太高或槍頭的位置太低,造成沸騰的物料與槍頭的距離太近,濕物料粘在槍頭上造成堵槍。物料的供液速度太大,造成濕物料不能及時(shí)干燥,細(xì)粉粘在槍頭上,時(shí)間越長(zhǎng)物料越多,造成堵槍。黏合劑的黏度大,且黏合劑內(nèi)有不溶性顆粒,易造成堵槍,因此黏合劑為混懸液時(shí),使用前應(yīng)過篩。

(iv)顆粒的含量或收率較低:一般制粒過程中, 流化床的捕集袋只能收集20μm以上的物料,若物料的粒徑較小,細(xì)粉易被氣流被吹走,或因靜電作用吸附在捕集袋上,即使抖袋也無法將制物完全收集起來。因此注意物料的粒徑,減少物料損失,制粒開始時(shí)風(fēng)量要小,此時(shí)顆粒尚未形成,風(fēng)量過大會(huì)將粉末吹走,含量容易偏低;隨著制粒時(shí)間增加,顆粒形成,物料密度增大,風(fēng)量需要及時(shí)調(diào)大;黏合劑噴完后,逐漸進(jìn)入干燥階段,黏合劑溶媒蒸發(fā),顆粒密度減小,風(fēng)量需要逐漸調(diào)小。對(duì)于含量較低的制物,在制粒時(shí),一般將制物加入黏合劑中,制物與黏合劑一起均勻噴灑在物料上,但是應(yīng)注意控制風(fēng)機(jī)頻率和供液速度,減少噴霧干燥現(xiàn)象,減少物料損失。

(v)顆粒外干內(nèi)濕:流化床的進(jìn)風(fēng)溫度太高,顆粒表面的溶媒過快蒸發(fā),阻擋內(nèi)層溶媒向外擴(kuò)散,應(yīng)適當(dāng)降低進(jìn)風(fēng)溫度。熔點(diǎn)低的物料熔化團(tuán)聚后,出料時(shí)也容易發(fā)現(xiàn)類似的顆粒外干內(nèi)濕現(xiàn)象。因此若物料內(nèi)有熔點(diǎn)較低的物料時(shí),應(yīng)注意排除物料熔化的原因。

片劑凈化車間

(vi)制粒過程中物料靜電嚴(yán)重:流化床制粒開始時(shí) ,物料的靜電很嚴(yán)重,可采用提高供液速度,增加空氣濕度,或加入少量的微粉硅膠對(duì)于消除靜電也非常有幫助。除此之外,由于物料的粒徑越小,制粒時(shí)靜電越嚴(yán)重,物料貼壁越嚴(yán)重,可適度增加物料粒徑。中凈環(huán)球凈化可提供片劑凈化車間、無菌車間的咨詢、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、安裝改造等配套服務(wù)。

b. 片劑凈化車間濕法制粒常見問題

(i)物料結(jié)塊嚴(yán)重:即過度制粒。 當(dāng)黏合劑加入過快、過量或是制粒時(shí)間過長(zhǎng)時(shí),就會(huì)造成過度制粒現(xiàn)象,因此在制粒時(shí)應(yīng)注意觀察軟材和濕顆粒情況,防止過度制粒。

(ii)顆粒松散且細(xì)粉較多:黏合劑中含有乙醇時(shí), 且乙醇的含量較高時(shí),制得的顆粒會(huì)較為松散;黏合劑的加入量少,或制粒時(shí)間短,部分物料并未形成顆粒,則制得的顆粒中細(xì)粉較多;黏合劑種類選擇不合適,粉末之間不能形成固體橋,建議更換黏度較大的黏合劑。

(iii)制粒過程中物料中有較大的過濕顆粒:物料中有較大的過濕顆粒,但其他物料仍成粉狀。可能原因有:制粒用的高速攪拌切割制粒機(jī)的攪拌速度和制粒刀的轉(zhuǎn)速較低,不能將黏合劑迅速分散;物料中有易溶于黏合劑溶液的物料,建議更換黏合劑溶劑;物料中有遇水后黏度較大的物料,可選用乙醇或部分比例的乙醇溶液作為黏合劑。

c. 片劑凈化車間干法制粒常見問題

(i)顆粒過硬:干法制粒過程中, 如果壓輥壓力過高,則壓得顆粒過硬,導(dǎo)致顆粒的可壓性降低,在接下來的壓片時(shí),需要較大壓力才能壓制成型,或制得的片劑硬度較小;當(dāng)部分顆粒過硬時(shí),也易產(chǎn)生花片現(xiàn)象,當(dāng)干顆粒過硬時(shí),還使得顆粒難以溶于水,影響到顆粒的崩解。

(ii)顆粒的圓整度低:顆粒的圓整度直接影響顆粒的流動(dòng)性。干法制粒所得顆粒的圓整度相對(duì)于濕法制粒稍差,制粒過程中可通過調(diào)節(jié)干法制粒機(jī)壓片的片厚和整理器的結(jié)構(gòu)來控制顆粒的圓整度。

(iii)制粒后顆粒細(xì)粉仍較多:物料的可壓性差,更換可壓性好的物料,如微晶纖維素,預(yù)膠化淀粉;干燥黏合劑的用量較少,可增加干燥黏合劑的用量;壓輥的壓力小,壓片易碎,可增加壓輥的壓力或送料速度。

(iv)物料粘壓輥:物料中潤(rùn)滑劑的用量較少,應(yīng)增加潤(rùn)滑劑的含量,但應(yīng)注意潤(rùn)滑劑的總用量,在能改善或解決物料粘壓輥的前提下,能少加則少加。物料中有吸濕性物料,也會(huì)引起物料粘壓輥的現(xiàn)象。

(v)制粒過程中送料不連續(xù)導(dǎo)致壓出的薄片不連續(xù):原輔料混勻后流動(dòng)性太差, 更換流動(dòng)性好的物料或物料中添加助流劑。

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