10萬級潔凈車間的空調(diào)分區(qū)和系統(tǒng)配置

一. 潔凈車間的空調(diào)分區(qū)和設(shè)計舉例

一般情況下，在變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)計中首先對空調(diào)區(qū)域特性進(jìn)行內(nèi)、外分區(qū)。對于進(jìn)深較大的空調(diào)房間宜分為內(nèi)、外區(qū)，其中外區(qū)進(jìn)深可取3~5m(距離外墻或外窗)。進(jìn)行分區(qū)后，可以采用:“內(nèi)、外區(qū)各白獨立，分別設(shè)置不同的空調(diào)系統(tǒng)”和“內(nèi)、外區(qū)設(shè)置為同一個空調(diào)系統(tǒng)”的系統(tǒng)配置。

“內(nèi)、外區(qū)各自獨立，分別設(shè)置不同的空調(diào)系統(tǒng)”是指內(nèi)區(qū)通常采用的是單冷型空調(diào)機(jī)組的單風(fēng)管變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)，外區(qū)可采用冷熱型空調(diào)機(jī)組的單風(fēng)管變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)和冷熱雙空調(diào)機(jī)組雙風(fēng)管變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)。

“內(nèi)、外區(qū)設(shè)置為同一個空調(diào)系統(tǒng)”是指內(nèi)區(qū)通常采用的是單冷型空調(diào)機(jī)組的單風(fēng)管變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)，外區(qū)在內(nèi)區(qū)相同的單風(fēng)管變風(fēng)量空調(diào)系統(tǒng)送風(fēng)總管的基礎(chǔ)上，設(shè)置周邊區(qū)的輔助供熱系統(tǒng)。

二. 潔凈車間的空調(diào)分區(qū)和系統(tǒng)配置

1.空調(diào)分區(qū)和系統(tǒng)配置舉例

某潔凈車間標(biāo)準(zhǔn)層平面十分規(guī)則,內(nèi)外區(qū)較為明顯。分區(qū)情況:將距潔凈車間外墻5m以內(nèi)的室內(nèi)區(qū)域作為外區(qū)，其余部分辦公區(qū)作為內(nèi)區(qū),沒有按東西朝向分兩個區(qū)。空調(diào)機(jī)組按內(nèi)外區(qū)分別設(shè)置，水系統(tǒng)也按上述空調(diào)風(fēng)系統(tǒng)的分區(qū)為依據(jù)設(shè)置。整個外區(qū)夏季供冷冬季供暖，水系統(tǒng)為切換兩管制。空調(diào)方式為 AHU+VAV Box全空氣方式:新風(fēng)通過豎向管送至各車間樓層。在每層的新風(fēng)支管上根據(jù)各潔凈區(qū)的新風(fēng)要求，設(shè)置相應(yīng)風(fēng)量開度的 VAV Box以保證該層的新風(fēng)量，并在每屋設(shè)有一排風(fēng)口，將室內(nèi)排風(fēng)引入地下機(jī)房和車庫作為補(bǔ)風(fēng)用，不但平衡了室內(nèi)風(fēng)壓，維護(hù)室內(nèi)空氣品質(zhì)，也有效地改善了地下機(jī)房和車庫的空氣質(zhì)量。中凈環(huán)球凈化可提供凈化車間、無菌室的咨詢、規(guī)劃、設(shè)計、施工、安裝改造等配套服務(wù)。

潔凈區(qū)內(nèi)的 VAV系統(tǒng)采用單風(fēng)道形式，與應(yīng)用較多的風(fēng)機(jī)動刀型系統(tǒng)相比，節(jié)能性更好，也較好地避免了其他系統(tǒng)常見的冷熱抵消現(xiàn)象。變風(fēng)量空調(diào)末端選用帶 Lon總線通信接口,具有物理風(fēng)閥閥位反頌的壓力無關(guān)的節(jié)流型 VAV BOX，并帶顯示器，可顯示室內(nèi)溫度、設(shè)定溫度和溫度再設(shè)定。系統(tǒng)控制等略為變靜壓方法。由于VAV末端控制器與空調(diào)機(jī)房內(nèi)的AHU現(xiàn)場控制機(jī)（DDC）有良好的通信聯(lián)系，使現(xiàn)場控制機(jī)在得到各末端裝置風(fēng)量實測值、房間溫度實測值及閥位信息等參數(shù)后與設(shè)定值進(jìn)行比較并利用計算軟件，控制各末端裝置和變風(fēng)量空調(diào)箱送風(fēng)機(jī)進(jìn)行協(xié)調(diào)控制，VAV系統(tǒng)采用變靜壓控制策略實時控制，利用各末端裝置風(fēng)量設(shè)定值之和與風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速的對應(yīng)關(guān)系，找出合適的送風(fēng)量，同時根據(jù)室外的溫濕度或各VAV末端裝置的較大較小風(fēng)量找出合適的送風(fēng)溫度，從而得出比較合適的送風(fēng)參數(shù)，以保證各風(fēng)閥盡量處于較大開啟狀態(tài)，較大限度地節(jié)約風(fēng)機(jī)的能量，并避免大量風(fēng)閥關(guān)小引起的噪聲和系統(tǒng)振蕩等問題。

2.潔凈車間的空調(diào)分區(qū)和系統(tǒng)配置部分注意事項

將內(nèi)外區(qū)細(xì)分為若干溫度控制區(qū)域，每個溫度控制區(qū)對應(yīng)配置一個變風(fēng)量末端，分別逐時計算各區(qū)冷熱負(fù)荷，按照較大冷負(fù)荷及送風(fēng)溫差計算一次風(fēng)較大風(fēng)量選取 VAV末端，按照各區(qū)逐時負(fù)荷較大值及送風(fēng)溫差選取空調(diào)箱。

關(guān)于溫控區(qū)域劃分時，應(yīng)盡量要求業(yè)主或者裝修單位提供詳細(xì)的劃分資料，否則溫控區(qū)域劃分過大,使末端設(shè)備過大,并會影響溫度控制、溫度精度及噪聲等問題;而溫控區(qū)域劃分過小會使末端設(shè)備與控制設(shè)備過多，投資過大。

外區(qū)選擇風(fēng)機(jī)驅(qū)動串聯(lián)型變風(fēng)量末端裝置，內(nèi)區(qū)選擇單風(fēng)道變風(fēng)量末端裝置。外區(qū)房間負(fù)荷減少時，為維持室內(nèi)設(shè)定溫度，一次風(fēng)相應(yīng)減少，二次風(fēng)增加，但總送風(fēng)量不變，室內(nèi)氣流組織較穩(wěn)定，換氣效果好，人的舒適感較好，大部分房間換氣次數(shù)在10次/h以上:內(nèi)區(qū)房間冷負(fù)荷較為穩(wěn)定，送風(fēng)量變化不大，房間換氣次數(shù)大都達(dá)到6次/h。

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