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萬級無塵車間離心通風設備安裝

作者: 深圳市中凈環球凈化科技有限公司發表時間:2022-04-25 17:53:49瀏覽量:1818

萬級無塵車間離心通風設備安裝 萬級無塵車間離心通風機安裝如下: 離心通風機安裝應按設備技術文件的要求進行,當隨機技術文件缺失或對風機質量有疑問時,可按以下要求進行。 1)清洗與檢查 A.將機殼和軸承...
文本標簽:萬級無塵車間安裝,無塵車間通風設備安裝

萬級無塵車間離心通風設備安裝

萬級無塵車間離心通風機安裝如下:

離心通風機安裝應按設備技術文件的要求進行,當隨機技術文件缺失或對風機質量有疑問時,可按以下要求進行。

1)清洗與檢查

A.將機殼和軸承箱拆開并清洗轉子、軸承箱體和軸承;但葉輪直接裝在電動機軸上的風機可不拆卸。

B.軸承座的冷卻水管路應暢通,并應對安裝后的整個冷卻水管路進行試壓,試驗壓力應符合設備技術文件的規定。當設備技術文件無規定時,試驗壓力不應低于0. 4MPa

C.調節機構應清洗干凈,轉動應靈活。

2)軸承箱的找正、找平

A.軸承座與底座應緊密接合,其中間不宜加墊片;整體安裝的軸承箱的縱、橫向的水平偏差不應大于0.2/1000;并應在軸承箱中分面上進行測量,其縱向安裝水平也可在主軸上進行測量。

B.左、右分開式軸承箱的找正找平難度大、要求高,其縱向和橫向安裝水平偏差,軸承孔對軸線在水平面的對稱度均應符合《壓縮機、風機、泵安裝工程施工及驗收規范》GB 50275的規定;對其他結構相同的機型,檢查測量部位方法是相同的,技術參數可按設備技術文件的規定。

3)滑動軸承的調整、修刮

具有滑動軸承的通風機,其滑動軸承雖然已在制造廠裝配及試運轉時作了調整、修刮,達到了質量要求,但會因解體出廠而發生改變,故在現場組裝時,應對其軸瓦與軸頸的接觸弧度、軸向接觸長度、軸承間隙和壓蓋過盈量符合設備技術文件的規定。如不符合,允許調整、修刮,此項操作應由具有此項技能的高級技工來完成,并應達到《壓縮機、風機、泵安裝工程施工及驗收規范》GB 50275的要求。

4)機殼組裝

解體出廠的風機組裝機殼時,應以轉子軸線為基準找正機殼的位置。機殼進風口或密封圈與葉輪進口圈的軸向插入深度和徑向間隙的大小,涉及風機的效率和安全運轉,故安裝時應調整到設備技術文件規定的范圍,同時應使機殼后側板軸孔與主軸同軸,不得碰剮。

當設備技術文件未對機殼進風口或密封圈與葉輪進口圈的軸向插入深度和徑向間隙作出規定時,可采用一般經驗數值,即插入深度為葉輪外徑的10/1000,徑向間隙為葉輪外徑的1.5/1000~3/1000 (外徑小者取大值)。若為高溫風機尚應預留一定熱膨脹量。

5)萬級無塵車間風機與電動機的連接

A.三角皮帶連接

用三角皮帶輪傳動的通風機,在安裝電動機時,要對電動機上的皮帶輪進行找正,以保證電動機和通風機的軸線相互平行,并使兩個皮帶輪的中心線相重合,三角皮帶被拉緊。其找正方法可按以下順序進行:

(A)把動機用螺栓固定在電動機的兩根滑軌上,注意不要把滑軌的方向裝反。將兩根滑軌相互平行并水平放在基礎上;

(B)移動滑軌,調整三角皮帶的松緊程度;

(C)兩人用細線拉直,使線的一端接觸通風機皮帶輪輪緣的兩端。調整電動機滑軌,使細線的另一端也接觸電動機皮帶輪輪緣的另外兩端。這樣四個點同在一條直線上,通風機的主軸中心線和電動機軸的中心線平行,兩個皮帶輪的中心線亦可重合;

萬級無塵車間

(D)電動機可在滑軌上進行調整,使三角皮帶松緊程度適宜。一般用手敲打已裝好皮帶的中部,應稍有彈跳,或用手指壓在兩個皮帶上,能壓下2cm左右較為合適。

皮帶輪找正后的允許偏差,應符合規定,三角皮帶傳動的通風機和電動機軸的中心線間距和皮帶規格應符合設計要求。中凈環球凈化可提供無塵車間、凈化工程的咨詢、規劃、設計、施工、安裝改造等配套服務。

B.聯軸器連接

風機與電動機一般通過聯軸器進行連接,連接找正時,主要控制以下兩個方面:

(A)兩半聯軸器之間的間隙應符合設備技術文件的規定。但當電動機的轉子和定子為分離式且為滑動軸承者,如磁力中心位置沒有對正,運行時的軸向竄動量將影響風機葉輪有關間隙的改變。因此對具有滑動軸承的電動機,應在測定電機轉子的磁力中心位置后再確定聯軸器間的間隙,如果電動機為滾動軸承或雖為滑動軸承但制造廠已經將磁力中心固定好的,不會產生軸向竄動者則無此項要求。

(B)聯軸器的軸向傾斜度不應大于0.2/1000,徑向位移的允許偏差,各機型要求不完全相同,一般要求不大于0. 025mm

6)離心通風機的試運轉

A.試運轉前應具備的條件

(A)軸承箱應清洗并應在檢查合格后,方可按規定加注潤滑油;軸承的油位和供油應正常。

(B)電機的轉向應與風機的轉向一致。

(C)人力盤動風機轉子,不得有擦刮現象。

(D)應保證冷卻水系統能正常供水。

(E)風機啟動前應關閉進氣調節閥。

B.試運轉的要求

根據國家現行標準及運行實踐,對風機試運轉有以下要求:

(A)正式啟動前先點動電動機,如無異常現象和摩擦聲響,方可正式啟動運轉;

(B)待風機達到正常轉速后,應先在進氣調節閥開度為5°以下,進風量較少的小負荷狀態下運轉,待風機軸承溫升穩定后,再連續運轉不少于20min

(C)小負荷運轉正常后,應逐漸開大調節閥,增大負荷,直至規定的負荷為止,連續運轉時間不應少于2h,在增大負荷過程中應注意電動機電流不得超過額定值;

(D)對于大型風機的滑動軸承,負荷試運轉2h后應停機進行檢查,軸承應無異常,如軸承合金表面有局部研傷時,應進行修整,再連續運轉不應少于6h

(E)對于高溫離心通風機,當進行高溫試運轉時,其熱風升溫速率不應大于50/h;當進行冷態試運轉時,其電機也不得超負荷運轉;

(F)試運轉中,滾動軸承溫升不得超過環境溫度40℃;滑動軸承溫度不得超過65℃;

(G)軸承部位的振動速度有效值(均方根速度值)不應大于6. 3mm/s,其振動速度有效值的測量及方法應符合《壓縮機、風機、泵安裝工程施工及驗收規范》GB 50275的規定。

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