無塵車間凈化工程通風(fēng)系統(tǒng)

無塵車間凈化工程所采用的的通風(fēng)系統(tǒng)根據(jù)不同的功能可分為：送風(fēng)系統(tǒng)、排風(fēng)系統(tǒng)、除塵系統(tǒng)、氣力輸送系統(tǒng)。

1.送風(fēng)系統(tǒng)

送風(fēng)系統(tǒng)是向室內(nèi)輸送用適當(dāng)方法處理過的新鮮空氣，室外空氣由百葉窗進(jìn)入進(jìn)氣室，經(jīng)保溫閥至過濾器，由過濾器除掉空氣中的灰塵，再經(jīng)空氣加熱器將空氣加熱到所需的溫度，為了調(diào)節(jié)加熱器后空氣的溫度，可加設(shè)旁通閥；空氣被吸入通風(fēng)機(jī)，經(jīng)風(fēng)量調(diào)節(jié)閥、風(fēng)管，由送風(fēng)口送入室內(nèi)，為了室內(nèi)空氣量分配的均勻，在支管或送風(fēng)口前可裝調(diào)節(jié)風(fēng)閥。

對于面積和空間較大，工作人員較少的生產(chǎn)車間，用全面通風(fēng)方式改善整個車間的空氣環(huán)境，既困難又不經(jīng)濟(jì)，也不必要對整個車間進(jìn)行換氣，有時只需在工作人員局部操作地點(diǎn)創(chuàng)造良好的空氣環(huán)境。因此，局部機(jī)械送風(fēng)系統(tǒng)又可分為系統(tǒng)式和分散式兩種。

空氣淋浴就是一種系統(tǒng)式局部送風(fēng)系統(tǒng)。系統(tǒng)中被送出的空氣預(yù)先經(jīng)過冷卻、凈化等處理，然后經(jīng)過一個特制的噴頭以一定的速度吹送到操作人員身上，以便在高溫工作區(qū)造成一個范圍不大的涼爽區(qū)域，使工人勞動條件有所改善。在操作地點(diǎn)輻射強(qiáng)度超過衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)工藝不允許有霧滴，或因室內(nèi)產(chǎn)生有較大量特殊氣體或粉塵，不允許使用空氣再循環(huán)時，則應(yīng)考慮采用此類空氣淋浴方式。

2.排風(fēng)系統(tǒng)

排風(fēng)系統(tǒng)是將室內(nèi)產(chǎn)生的污高溫或特殊空氣排到室外大氣中，以消除室內(nèi)環(huán)境的污染。對于工廠無塵車間排放到大氣中的污濁空氣，其化學(xué)物質(zhì)的排放濃度不得超過有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，如超過國家制定的排放標(biāo)準(zhǔn)時，須按污濁空氣的化學(xué)性質(zhì)，經(jīng)中和或吸收處理，使排放濃度低于排放標(biāo)準(zhǔn)后，再排到大氣中。

在工業(yè)生產(chǎn)中，可能會產(chǎn)生粉塵或特殊氣體，并在無塵車間內(nèi)擴(kuò)散，破壞車間內(nèi)的空氣環(huán)境，危害工人健康，甚至影響產(chǎn)品質(zhì)量。局部排風(fēng)系統(tǒng)就是在特殊物質(zhì)產(chǎn)生的地點(diǎn)直接將特殊物質(zhì)收集起來，并加以處理，再排至室外的一種通風(fēng)系統(tǒng)。

3.除塵系統(tǒng)

除塵系統(tǒng)是指用于捕集粉塵、輸送和凈化含粉塵空氣的機(jī)械排風(fēng)系統(tǒng)。

粉塵是指由機(jī)械力或自然力產(chǎn)生的能夠懸浮于空氣中的固態(tài)微小顆粒。國際上把粒徑小于75μm的固態(tài)懸浮物定義為粉塵。在通風(fēng)除塵技術(shù)中，一般將1~200μm乃至更大粒徑的固態(tài)懸浮物均視為粉塵。

除塵系統(tǒng)的管道有以下特點(diǎn):

(1)除塵系統(tǒng)風(fēng)道管壁較厚，直管段鋼板厚度一般為1.5~ 2mm，彎頭和三通等處的管壁更厚，以增強(qiáng)耐磨性，延長使用壽命。

(2)風(fēng)管多采用圓形管，以避免采用矩形管造成邊角粉塵沉積。

(3)風(fēng)管多裝成與地面垂直或傾斜的夾角，傾斜的夾角盡量大于50°，以使風(fēng)管底部的積塵能自然滑下，同時在風(fēng)管的下部連接處應(yīng)設(shè)置灰斗。

(4)風(fēng)管用三通須為斜三通，三通夾角宜為15°~30°，避免使用丁字形三通。

(5)除塵系統(tǒng)的抽風(fēng)罩不宜太多，一般不超過5~6個，且結(jié)構(gòu)宜簡單，以減少抽風(fēng)阻力。

(6)除塵系統(tǒng)風(fēng)管中，為防止粉塵沉降，應(yīng)保持輸送粉塵所必需的低風(fēng)速(常選取其經(jīng)濟(jì)流速)。

4.氣力輸送系統(tǒng)

氣力輸送是利用氣流通過管道輸送物料的方式，也稱為風(fēng)力輸送。氣力輸送系統(tǒng)既具有生產(chǎn)工藝的一部分，又具有防塵作用，因而在工業(yè)部門中廣泛用于輸送金屬粉末、化肥、水泥、棉花及煙葉等粉粒狀、纖維狀和葉片狀物料。

氣力輸送系統(tǒng)與通風(fēng)除塵系統(tǒng)較為相似，按其系統(tǒng)構(gòu)成和工作特點(diǎn)，可分為吸送式、壓送式、混合式和循環(huán)式四類。

(1)吸送式氣力輸送系統(tǒng)

按工作壓力的不同，吸送式系統(tǒng)可分為低壓(即真空度小于10kPa)吸送式系統(tǒng)和高真空(真空度為40~60kPa)吸送式系統(tǒng)。

1)低壓吸送式系統(tǒng)

一般由受料器(喉管或吸嘴)、輸料管、風(fēng)管、分離器(附有卸料器)、除塵器和風(fēng)機(jī)等組成。有時還裝有消聲器，以消除高壓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的噪聲，當(dāng)啟動風(fēng)機(jī)后，系統(tǒng)內(nèi)形成負(fù)壓，物料和空氣一起從喉管被吸入，沿輸料風(fēng)管送至分離器，分離出來的物料落入料倉，可經(jīng)卸料器排放出來，含塵空氣經(jīng)除塵器凈化后由風(fēng)機(jī)排入大氣。

低壓吸送式系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是設(shè)備簡單，使用和維修方便，吸料處無揚(yáng)塵，系統(tǒng)不嚴(yán)密處也不會冒灰塵，物料不會被風(fēng)機(jī)或真空泵的潤滑油所污染，進(jìn)料處可為多個，且可位于系統(tǒng)的低處，因此使用廣泛。缺點(diǎn)是輸送距離短，輸料量小。

2)高真空吸送式系統(tǒng)

高真空吸送式系統(tǒng)是以真空泵作為吸送物料的動力設(shè)備。該系統(tǒng)的特點(diǎn)是工作可靠，不易堵塞，物料對管壁磨損小，輸送用的空氣量少，凈化設(shè)備小，但要求系統(tǒng)有較高的機(jī)械強(qiáng)度和良好的氣密性。

(2)壓送式氣力輸送系統(tǒng)

按工作壓力的不同，壓送式氣力輸送系統(tǒng)也可分為低壓壓送式系統(tǒng)和高壓壓送式系統(tǒng)。

1)低壓壓送式系統(tǒng)

風(fēng)機(jī)裝在系統(tǒng)的起端，在風(fēng)機(jī)為動力的風(fēng)力作用下，物料從料斗經(jīng)卸料器進(jìn)人受料器(文丘里型喉管)，再經(jīng)輸料管壓送至分離器，并經(jīng)分離器下部卸料器卸出，含塵空氣則經(jīng)除塵器凈化后排人大氣。

2)高壓壓送式系統(tǒng)

高壓壓送式系統(tǒng)是以壓力為0.1~0.5MPa的壓縮空氣為動力，壓縮空氣需先經(jīng)油水分離器除去其中的油水，再經(jīng)貯氣罐進(jìn)入管道和受料器用于壓送物料。由于此類高壓系統(tǒng)的動力是空氣壓縮機(jī)而非通風(fēng)機(jī)，實際上已不屬于工業(yè)通風(fēng)中氣力輸送系統(tǒng)的范圍。

低壓和高壓壓送式系統(tǒng)有以下特點(diǎn)：適于將集中的物料向幾處分配，且可以向高于大氣壓力的容器輸送物料；卸料結(jié)構(gòu)簡單，不需要?dú)饷苎b置；高壓輸送時，輸料量大，且易調(diào)節(jié)；由于壓縮空氣的壓力高，輸送用氣量小，輸料管管徑也小；由于受料器結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，物料中可能混入從風(fēng)機(jī)或壓縮機(jī)中帶出來的油污和水分。中凈環(huán)球凈化可提供凈化車間、無塵車間的咨詢、規(guī)劃、設(shè)計、施工、安裝改造等配套服務(wù)。

(3)混合式氣力輸送系統(tǒng)

混合式氣力輸送系統(tǒng)具有吸送式和壓送式的特點(diǎn)。這種系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和調(diào)節(jié)較為復(fù)雜，由于含塵氣流流經(jīng)風(fēng)機(jī)，對風(fēng)機(jī)磨損較大。

(4)循環(huán)式氣力輸送系統(tǒng)

循環(huán)式氣力輸送系統(tǒng)大部分氣力輸送用空氣做閉路循環(huán)，少部分空氣經(jīng)簡易袋式除塵器凈化后排入大氣，適用于輸送顆粒細(xì)小、貴重的物料。經(jīng)袋式除塵器凈化后排入大氣的空氣含塵量小，能減少物料損失和大氣污染；系統(tǒng)壓力損失較小，節(jié)約動力消耗；在正壓下工作的管道系統(tǒng)，若不嚴(yán)密，則易冒灰，循環(huán)回氣管中帶有部分物料，會引起回氣管和風(fēng)機(jī)的磨損。

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