工業凈化車間復合材料風管制作與安裝

在復合材料風管中，以復合玻纖板應用較廣，復合玻纖板保溫隔熱性能良好，風管不必再做絕熱層；風管內壁是良好的吸聲材料，因而具有類似管式消聲器的消聲性能。復合玻纖板風管集防潮、保溫、消聲等功能于一體，同時具有重量輕，安裝方便，美觀，節約工程費用，使用壽命長的優點。缺點是強度較低，安裝時要避免硬物磕碰。

作為一種新型材料風管，在消聲、承壓能力、摩擦阻力、漏風量、屏蔽玻璃纖維等方面的技術性能較好，可廣泛地應用于各類建筑通風空調工程中的矩形風管系統。

1、工業凈化車間風管材料

復合玻纖板風管的外壁面為復合鋁箔玻纖布，中間層為玻璃棉板，內壁面為高密度玻纖布，風管壁厚一般大于或等于 25mm，當用戶對風管的壁厚和壁面材料有不同要求時，可在訂貨時注明。復合玻纖板風管管壁主體是離心玻璃棉板，導熱系數小，是一種良好的多孔性吸聲材料，所以復合玻纖板風管具有類似管式消聲器的消聲性能。

制造復合玻纖板風管的所有材料均為不燃材料，又是用阻燃膠粘劑將各層不燃材料復合的，所以復合玻纖板風管具有良好的防火性能。復合玻纖板風管的外表面為鋁箔玻纖布，使得其外壁面有很高的熱反射能力，可以使管壁的傳熱系數減少20%左右，因而復合玻纖板風管具有良好的絕熱保溫性能。鋁箔玻纖板布的透濕率為零，同時又具有很好的防腐蝕能力，即使風管長期處于潮濕環境中，也不會影響其消聲和保溫性能。

復合玻纖板風管的內表面復合了一層高密度纖維布(A 型)，使得風管內壁具有屏蔽玻璃棉纖維飛散的功能。當風管內的空氣流速為15m/s時，未發現有玻璃棉纖維飛散，符合國家有關衛生標準。對加固及非加固的不同斷面尺寸風管的大量抗靜壓試驗表明，復合玻纖板風管的可用于工作壓力小于或等于1000Pa 的風管系統。

2、工業凈化車間風管制作

2.1板材拼接

復合玻纖板風管各面宜采用整板材料制作，當須拼接板材時，應在接口處涂滿膠液后緊密粘合，外表面拼縫處做成寬30mm的外護層，涂膠密封后，用一層寬度大于或等于50mm的熱敏鋁箔膠帶粘貼密封；接縫處單邊粘貼寬度不應小于20mm，內表面拼縫處可用一層大于或等于30mm寬鋁箔復合玻纖布粘貼密封或采用膠粘劑抹縫。

2.2槽口形式

風管管板的槽口形式可采用45°角形槽口和90°梯形槽口，切割槽口應選用專用刀具，以利保證槽口成型后的角度，且不得破壞鋁箱表層；槽口應均勻涂滿膠液，保證風管的結合槽及封閉槽嚴密、牢固，玻璃纖維不外露；組合風管的封口處宜留有大于35mm的外表面層搭接邊量。中凈環球凈化可提供凈化車間、潔凈廠房的咨詢、規劃、設計、施工、安裝改造等配套服務。

2.3風管組合

做好下料、板材拼接和槽口加工之后，即可進行風管組合，風管組合前，應清除管板表面外露的玻璃纖維毛茬和污物。槽口處均勻涂滿膠粘劑，風管組合時，應首先調整風管端面的平面度，并不得有間隙和錯口，風管內角接縫處應用膠粘劑勾縫，風管外接縫應用預留外護層材料和熱敏鋁箔膠帶重疊粘貼嚴密。

3、工業凈化車間風管的加固

復合玻纖板風管采用金屬槽形框外加固時，應按規定設置內支撐，并將內支撐與金屬槽形框緊固為一體，負壓風管的加固，應設在風管壁的內側。

4 、工業凈化車間風管的安裝特點

4.1風管連接

當矩形風管大邊長度小于或等于800mm時，風管之間的連接可用“C"形插條連接，也可采用法蘭連接；當矩形風管大邊長度大于800m時，風管之間的連接采用法蘭連接；風管與風口的連接可采用短管或柔性接頭連接；風管與設備、風閥、消聲器、防火閥等連接采用法蘭連接，法蘭連接螺栓的間距應小于125mm。

4.2風管穿墻

當寬度小于或等于350mm的風管穿墻時，可不用套管，但風管與墻洞內壁的間隙不應大于25mm，用柔軟不燃物質密實填塞間隙，不得損傷風管；當寬度大于350mm的風管穿墻時，須采用鋼制套管；風管與套管、套管與墻洞的間隙亦按上述要求填塞不燃物質。

4.3風管支吊架

風管水平安裝時，可用吊架或支架，當風管采用雙吊桿吊架吊裝時，在適當的距離應采用固定架的方式吊裝，以避免吊裝風管晃動。

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