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凈化知識

無菌凈化車間風管的加固安裝

作者: 深圳市中凈環球凈化科技有限公司發表時間:2022-03-10 17:54:48瀏覽量:4182

無菌凈化車間風管的加固安裝 由于通風與空調系統投入運行后,內部壓力的波動會使管壁振動而產生噪聲,因此,對尺寸較大的風管應進行加固處理。 無菌凈化車間風管的加固處理應符合下列規定: 采用薄鋼板法蘭的...
文本標簽:無菌凈化車間風管安裝,凈化車間通風設備

無菌凈化車間風管的加固安裝

由于通風與空調系統投入運行后,內部壓力的波動會使管壁振動而產生噪聲,因此,對尺寸較大的風管應進行加固處理。

無菌凈化車間風管的加固處理應符合下列規定:

采用薄鋼板法蘭的風管宜軋制加強筋,加強筋的凸出部分應位于風管外表面,排列間隔應均勻,板面不應有明顯的變形;風管的法蘭強度低于規定強度時,可采用外加固框和管內支撐進行加固,加固件距風管連接法蘭一端的距離不應大于250mm;外加固型材的高度不宜大于風管法蘭高度,且間隔應均勻對稱,與風管的連接應牢固,螺栓或鉚接點的間距不應大于220mm。外加固框的四角處,應連接為一體;如采用在風管內支撐加固,支撐件排列應整齊、間距應均勻對稱,并在支撐件兩端的風管受力()面處設置專用墊圈。

1.圓形風管的加固

當圓形風管(不包括螺旋風管)直徑大于或等于800mm,且其管段長度大于1250mm或長度不大于1250mm,但管段總表面積大于4m2時,均應采取加固措施,可每隔適當距離加設一個扁鋼加固圈,加固圈用鉚釘固定在風管上。為了防止咬口在運輸或吊裝過程中裂開,圓形風管的直徑大于500mm時,其縱向咬口的兩端用鉚釘或點焊固定。

2.矩形風管的加固

無菌凈化車間工程中的風管大部分是矩形的,與圓形風管相比,矩形風管容易變形,其加固也就更為重要。現行施工質量驗收規范《通風與空調工程施工質量驗收規范》GB 50243--2002規定,矩形風管邊長大于630mm或保溫風管邊長大于800mm,且管段長度大于1250mm或管段長度不大于1250mm,但低壓風管單邊平面積大于1. 2m2、中、高壓風管單邊平面積大于1.0m2,均應采取加固措施。

無菌凈化車間

矩形風管加固的有關規定如下:

(1)外加固型材的高度不宜大于風管法蘭高度,且間隔應均勻對稱,與風管的連接應牢固,螺栓或鉚接點的間距不應大于220mm,外加固框的四角應連接為一體。

在風管或彎頭中部用角鋼框加固,強度大,工程中廣泛采用。角鋼規格可以略小于風管法蘭的角鋼規格;當風管大邊尺寸為630~800mm時,可采用25×3的扁鋼做加固框;當風管大邊尺寸為800~1250mm時,可采用∟25×25×4的角鋼做加固框;當風管大邊尺寸為1250~2000m時,可采用∟30×30×4的角鋼做加固框;加固框與風管鉚接,鉚釘的間距與鉚接法蘭相同;當風管大邊尺寸在加固規定范圍,而風管的小邊尺寸未在加固規定范圍時,可只對風管大邊用角鋼加固,使用的角鋼規格可與法蘭相同。

(2)薄鋼板法蘭連接的風管宜軋制加強筋。風管展開下料后,先將壁板放到滾槽機械上滾出十字線或直線形加強筋,但應在風管展開下料時要考慮到滾槽加強筋對尺寸的影響。加強筋的凸出部分應位于風管外表面,排列間隔應均勻,板面不應有明顯變形。中凈環球凈化可提供無菌車間、凈化車間的咨詢、規劃、設計、施工、安裝改造等配套服務。

(3)風管的法蘭強度低于規定強度時,可采用外加固框和管內支撐進行加固,加固件距風管連接法蘭一端的距離不應大于250mm

(4)風管內壁設置的加固筋條,加固筋條由1.0~1.5mm的鍍鋅鋼板加工,間斷鉚接在風管的內壁上。

(5)風管內支撐加固的排列應整齊、間距應均勻對稱,應在支撐件兩端的風管受力()面處設置專用墊圈。采用管套內支撐時,長度應與風管邊長相等,支撐件和風管壁用鉚釘或自攻螺絲緊固,各支撐點之間、各支撐點與風管的邊緣或法蘭的間距應均勻,不應大于950mm。支撐件的形狀對氣流的流動影響要盡可能減小。

(6)高壓和中壓風管系統的管段,當長度大于1250mm時,還要有加固框補強。高壓風管系統的單咬口縫,還應有防止咬口縫脹裂的加固或補強措施。

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